2026 日本樱花季
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2026 日本樱花季

2026年日本樱花季攻略:从东京到京都的赏樱胜地、花期预测、实用旅行贴士,助你规划完美的花见之旅。

2026年3月25日 – 2026年4月23日 · JP

空气里先甜起来的那一天

大概是三月底的某个早上,你出了车站,空气里有种说不太清楚的甜味——不是花香,更像是什么东西在远处被烤热了。然后你拐过一个街角,头顶整片粉色炸开来。目黑川两岸的樱花已经满开了,花瓣掉进水里,顺着河飘,没人捡也没人在意。

日本的樱花季不是某个固定的庆典,它更像是一种集体性的心照不宣:花开了,出门吧。

东京目黑川两岸的樱花
目黑川沿岸,早上九点前到还能走得动路

追前线这件事

日本气象厅和几家民间机构从一月就开始发布樱花预测,到三月基本全民都在刷预报。樱花前线从九州往北推,2026年的预测大致是这样:

  • 东京:三月下旬开花,大概24到28号前后。满开再等一周。
  • 京都:四月初,有时候比东京晚几天,有时候差不多,看年份。
  • 东北:四月中下旬。弘前城的樱花通常是本州最后一波大规模的。

满开维持的时间很短,五六天左右花瓣就开始落了。日语里管这个叫「花吹雪」,听起来挺美的,实际上就是你头发里、衣领里、便当盒里全是花瓣。有些人反而觉得这个阶段比满开更好看,可以理解。

气温波动会把所有预测打乱。二月暖一点东京就提前开,三月冷一阵京都就推迟。出发前一周再看一次预报,到了日本以后再看一次,这比提前三个月做计划靠谱得多。

那些名所

东京的赏樱点多到列不完,但几个绕不开的:上野公园是经典款,八百棵树,到处铺着蓝色防水布,人很多,氛围在热闹和混乱之间反复横跳。新宿御苑要门票(500日元),禁酒,所以安静很多,草坪上都是带便当的家庭,偶尔有人在画水彩。目黑川是那种两岸樱花在头顶合拢的窄河道,晚上亮灯以后确实好看,但走道太窄了,周末基本是人挤人单向通行。

京都的气质不一样。哲学之道是一条两公里的河边小路,两旁种满了樱花,清早去真的很舒服。午以后就别想了,肩膀碰肩膀。圆山公园有一棵很有名的垂枝樱,单独一棵树,夜里打灯,周围全是路边摊和席地而坐喝酒的人。岚山的问题是竹林的游客和樱花的游客叠加在一起,人流量有点超负荷。

京都哲学之道的樱花
哲学之道,早上七点,人还没来 Photo: Aleksandra Kurobe / Unsplash

想清净一点的话:奈良县的吉野山。大概三万棵樱花树,从山脚到山顶分层种植,从下往上依次开放,前后能持续两周。交通不太方便——要换一趟缆车——但那个规模在别的地方看不到。值不值得专程跑一趟?如果你时间够的话,值得。

花见到底怎么回事

旅游指南里的花见画面——朋友们坐在毯子上,便当摆得整整齐齐,樱花飘落——大致是真的,但省略了前面的苦差事。热门公园,比如代代木或者上野,早上七八点就有人去铺防水布占位了。然后那个人要在那里坐好几个小时等同伴来。一般是公司里的新人或者朋友圈里年纪最小的那个。没人觉得这有什么不对。

等人到齐了,便利店的东西就全摊出来了。樱花季的便利店是另一个世界:樱花味麻糬、樱花味KitKat、樱花味可乐——有些还行(麻糬不错),有些纯粹是凑热闹(樱花味百事,你自己判断吧)。上野附近的罗森和7-Eleven这段时间会多进饭团和啤酒,因为他们太清楚接下来会发生什么了。

公司花见聚会大多在工作日傍晚。会很吵。如果想要那种安静赏花的感觉,工作日上午去,或者找一个不在任何攻略里的街区小公园。

说点扫兴但重要的

樱花季也是日本旅游最贵的季节之一。东京和京都的酒店价格会涨不少,热门地段翻倍也不稀奇。四月第一周想住京都市中心?一月就得订。不夸张。

电车比平时挤。周末的山手线,体验过就知道了。上野公园周六下午的人口密度,大概介于跨年倒计时和音乐节之间。

天气是另一个不确定因素。春天的日本,早上可能8度,下午能到20度。同一个公园里有人穿羽绒服有人穿短袖,这是真事。多层穿搭是唯一的策略。下雨也很常见——赏花赏到一半突然下起来,算是某种传统艺能了。带把折叠伞。

还有一个谁都不愿意提的问题:时间可能对不上。你瞄准三月底飞东京,结果二月太暖,花提前一周开了。到的时候已经在落了。这种事真的会发生。行程安排灵活一点比较保险——东京过了还有京都,京都过了还有东北。

怎么去、怎么走

飞东京(成田或羽田)或大阪(关西国际机场)是常规选择。这个季节的机票,早买和晚买差距不小。Trip.com 的亚太航线比价做得还可以,可以和你平时用的平台交叉对比一下。

日本国内移动,如果要跑东京加京都甚至更远的地方,JR Pass基本是必备。算一笔账:东京到京都新干线往返大约27000日元,7日JR Pass是50000日元,但它还能覆盖其他所有JR线路。在 KLOOK 上提前买好,到机场或车站直接换实体票就行,省得在窗口排队。

市内交通用Suica或Pasmo,基本上所有电车和巴士都能刷。随便哪个车站都能充值。手机SIM卡或随身WiFi建议提前弄好,樱花追踪app需要网络。翔翼通讯有机场取件的方案,还算方便。

新干线经过富士山
东京到京都的新干线大约两小时十五分钟 Photo: Marco Vockner / Unsplash

天黑以后

夜樱——日语叫「夜桜」——是完全不同的另一件事。满开期间很多公园和寺庙会在树下打灯,效果有点像舞台布景。东京千�的渊可能是最有名的:护城河上可以租小船,在灯光照亮的樱花枝下划过去。周末排队租船大概要一个半小时,心理准备一下。

京都清水寺的夜间特别参拜也值得去,虽然「值得去」意味着你要在冷风里排一段不短的队。樱花在木造舞台前面被灯光从下方照亮,照片拍不出那个感觉,因为照片没法表达尺度。

其实更推荐的是那些小地方。住处附近的神社,可能就三五棵树,一盏灯笼,没有游客,没有排队。这种地方得自己碰,碰上了就赚到了。

预订和打包

如果不想自己操心占位、排队、交通路线这些事,KKday 在樱花季会推不少专门的套餐——导览花见、吉野山一日游之类的。价格不算便宜,但解决的是你拿时间换钱还是拿钱换时间的问题。

行李方面:多层衣服,雨具,一双已经穿熟的走路鞋,便携野餐垫(百元店到处都有卖),如果要拍夜樱的话带个弱光表现好一点的相机或者手机就行。

回程电车上

那天从上野走回车站的路上,发现袖口上粘了一片花瓣,不知道什么时候蹭上去的。过了两趟换乘它还在那里。到酒店才掉。也没什么特别的,就是觉得有点好笑——花瓣的生命力比我以为的长。

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