先講那種冷
韓國的冷跟日本不一樣。日本的冷是濕的，帶著海風，鑽進衣領裡慢慢滲。韓國是乾的，像刀片，從KTX出來走到接駁巴士的三分鐘，鼻毛就凍住了，手機電量掉了百分之十幾。江原道冬天的體感溫度動不動就零下二十度，這不是誇張。
但也正是這種乾冷，讓韓國的雪質出乎意料地好。不像歐洲那種又濕又重的雪，這邊的粉雪輕得幾乎踩上去會「嘎吱」響，大型雪場的壓雪道到下午都還能保持形狀。2018年平昌冬奧之後，韓國在滑雪基礎設施上砸的錢沒有白費——場館設施是真的好用，不是那種奧運完就荒廢的類型。
四個雪場，四種個性
龍平度假村是名氣最大的，二十八條雪道覆蓋平昌地區，從新手到黑鑽都有，冬奧的高山滑雪就在這裡辦的。設施很新，夜場開到很晚，從首爾搭KTX過來大概九十分鐘。
不過有件事宣傳冊不會告訴你：週六上午的中級道，人多到像早高峰的捷運板南線。能請假平日來的話，體驗完全是兩回事。
High1度假村在旌善，走的是風景路線。雪道從原始森林裡穿過去，天氣好的時候能看到太白山脈的遠景。初學者區域是真的平緩——不是那種說是「平緩」結果一上去嚇個半死的假平緩。帶小孩的家庭來這裡比較合適，還有個雪上樂園可以玩。
維瓦爾第公園在洪川，最大的優勢就是近。從首爾開車九十分鐘，週末滑個雪不用特地請假。十三條雪道，夜場時間長。代價是場地偏小，韓國學校放假的時候人會非常多。
真正會滑的人大概會更傾向鳳凰平昌。也是冬奧場館，海拔更高，雪況更穩定。地形有變化，不是那種同一條中級道換八個名字重複出現的設計。
怎麼去不折騰
從首爾站搭KTX到珍富站，大概九十分鐘。珍富出來有接駁巴士到平昌幾個雪場，時刻表是配合列車的，基本不用等太久。指示牌也清楚，不會韓語問題也不大。
去維瓦爾第公園或者其他離首爾近一些的雪場，可以從東首爾客運站搭快速巴士，便宜但慢一些。週末高速公路塞車的話，多一個小時也正常。
說一下租車的事：可以租，但冬天江原道的山路需要裝雪鏈。如果你以前沒在雪鏈上開過車，一條陌生的韓國山路不是練手的好地方。老實搭巴士比較省心。
花多少錢
裝備租借各大雪場都有，從雪板到雪鞋全套。全天套餐大概五萬到七萬韓元左右，具體價格每年有浮動，建議到了官網確認。裝備品質說不上好也說不上差，中規中矩。對雪鞋合腳度比較講究的人可能還是想帶自己的鞋，其他的租就行。
纜車票提前在網上買和到了現場買，價差挺明顯的——大概能省兩成到三成。大部分雪場的線上預訂系統就算不懂韓語也能湊合用。住兩晚以上的話，看看有沒有含住宿的多日套餐，通常比分開訂划算。
怕麻煩不想自己一個個訂的話，KLOOK有那種滑雪一日遊的打包產品，首爾出發的交通、纜車票、裝備租借一口價。不是最便宜的方案，但省去了研究韓文訂票系統的時間，第一次去韓國滑雪的話還挺實用。住宿方面，Trip.com上雪場周邊的飯店價格還行，熱門週末的房間建議提前兩三週訂，臨時找很可能客滿。
什麼時候去
一月中到二月中是雪況最好的窗口。底雪厚，氣溫穩定在零下，壓雪品質最好。
十二月初看運氣。有些年份雪來得早，條件不錯；有些年份就是在一層薄雪下面滑草坡。二月底其實意外地可以——氣溫稍微暖和一點，人少了，雪還撐得住。
盡量避開韓國的學校假期。十二月底到一月初那段，以及農曆新年前後（每年日期不一樣，出發前查一下），纜車排隊從五分鐘變三十分鐘，不誇張。
滑完以後
韓國雪場有個特點，就是滑雪以外的部分也做得很好。基本上每個大型度假村都有汗蒸幕，在零下十幾度滑了一天之後進去，那個感覺大概可以形容為重新做人。穿著寬鬆的睡衣躺在熱呼呼的地板上，吃著烤雞蛋，會認真地想為什麼這個東西沒有在全世界普及。
吃的方面，度假村裡的韓式烤肉自然不會差，但我更推薦的是部隊鍋。泡菜、午餐肉、泡麵、年糕，亂七八糟全往裡扔。聽起來不講究，吃起來——在零下的天氣裡滑了八個小時之後——可能是你人生中吃過最好吃的東西。
打算在江原道多待幾天的話，KKday上有一些當地體驗的產品，冰釣、寺廟寄宿之類的都有。這個地區能玩的東西比大多數人以為的要多。
幾個沒人提的事
說幾個實際的。有些比較偏遠的雪場手機訊號不太好，傳LINE沒問題，刷影片就費勁了。珍富站的接駁巴士晚上收得挺早的，提前看好末班時間，不然叫車回去要四萬韓元往上。如果從台灣過來需要上網，翔翼通訊有隨身Wi-Fi租借，山區也能用，建議提前在網上訂好，到了機場再找會比較慌。
還有一個不太好意思說但確實是真的：度假村裡的餐廳很貴。明顯比山下貴。從便利商店帶杯麵和零食上山不丟臉，這在韓國滑雪的人當中幾乎是標準操作。龍平山腳下的7-Eleven在雪季的營業額大概比大部分市區門市都高。
回程的KTX上暖氣很足，出了江原道沒多久就睡著了。到首爾站的時候被車廂廣播叫醒，臉上雪鏡曬出來的印子還沒消，屁股有塊瘀青——下午摔的那一跤，已經想不起來是在哪條道上了。月台上的冷風跟珍富的冷風不一樣，是城市的那種冷。軟一些，也髒一些。
